Bu nedenle hareket hassasiyeti mekanizma ile oldukça ilişkilidir ve kinematik ve dinamik özellikleri tüm makinenin performansı ile ilgilidir. Bu nedenle, kapsül dolum makinesinin günlük bakımı özellikle önemlidir.
Hareketli parçaların aşınmasını azaltmak için sıklıkla uygun miktarda yağlama yağı (gres) eklemek için şanzıman mekanizmasının altında bulunan kapsül dolum makinesi; Ana tahrik redüktörü ayda bir kez yağ miktarını kontrol etmeli, yetersiz olduğunda yakıt doldurulmalıdır. Zamanla yılda bir kez yağlama yağını değiştirin ve şanzıman zinciri haftada bir kez kontrol edilmeli ve gerekirse sıkmak için uygun miktarda gres ilave edilmelidir.
Anomali bir, kapsül ayrılamaz.
Spesifik olarak, nedeni kapsülün kendisi ise, değiştirilmesi gerekir. Vakum pompası sorunu varsa, vakum pompasını onarabilir veya değiştirebilirsiniz. Örneğin, vakum pompasından ayrılan hava borusu kırıldığında, hava borusu kırılır. değiştirildi. Vakum pompası filtre membranı, filtre membranını temizleme gereksinimi engellendi.
Ek olarak, modül ve kabuk ayırıcı arasındaki boşluk çok büyüktür ve kabuk ayrılamaz. Teknisyenler, bu durumda ya kabuk ayırıcının yüksekliğini ya da modül veya modül içindeki genleşme çubuğunun yüksekliğini ayarladığını söyledi. Modül arızalıdır. Spesifik problem spesifik analiz gerekir. Örneğin, toz çok yapışkan olduğunda, temizlenmesi gereken modülü bloke etmek kolaydır.
Anormal iki, kapsül baş ve kuyruk depresyonu.
Bu tür bir durum kapsül kabuğunun kendisinde genellikle bir sorun vardır, yalnızca çözebilmek için kapsül kabuğunu değiştirmeniz gerekir. Aynı zamanda, yüksük yüksekliğinin ayarlanması gerekip gerekmediğini görmek için yüksüke bakmak gerekir Ayrıca, bursa'nın stres bölgesinin arttırılması da bu sorunu çözebilir.